Gdy ogólne przedsiębiorstwo eksportuje, głównym problemem podczas procesu załadunku jest to, że dane towarów są nieprawidłowe, towary są uszkodzone, a dane nie są zgodne z danymi zgłoszenia celnego, co spowoduje, że organy celne nie zwolnią towarów .Dlatego przed załadunkiem kontenera nadawca, magazyn i spedytor muszą dokładnie skoordynować działania, aby uniknąć takiej sytuacji.
Pozwól, że wyjaśnię ci, jakie umiejętności są dostępne pod koniec załadunku.
Inwentaryzacja ładunku 1
1. Przeprowadź inwentaryzację na miejscu za pomocą listy pakowania klienta i sprawdź ilość produktu, numer partii i akcesoria zgodnie z listą pakowania klienta.2. Sprawdź opakowanie towaru, aby spełnić wymagania klienta i zabezpieczyć towar podczas transportu.3. Sprawdź informacje na liście przewozowym kontenera, aby upewnić się, że numer kontenera, partia produktu i informacje o pakowaniu są zgodne z planowaną partią wysyłki.
inspekcja kontenera 2
1. Typ kontenera: Kontenery zgodne z normami ISO 688 i ISO 1496-1.2. Wspólny rozmiar: kontener 20-stopowy, kontener 40-stopowy lub kontener o wysokości 40 stóp.3. Sprawdź, czy pojemnik jest kwalifikowany, czy nie.
#a.Inspekcja zewnętrzna kontenera
①.Kontenery muszą posiadać ważny 11-cyfrowy numer zgodnie z IQS 6346. ②.Kontener musi być opatrzony ważną tabliczką bezpieczeństwa kontenera (tabliczka znamionowa CSC).③.Brak etykiet samoprzylepnych (takich jak etykiety towarów niebezpiecznych) pozostawionych przez poprzednią partię towarów.④.Drzwi szafy muszą wykorzystywać oryginalne elementy montażowe i nie być naprawiane żywicą epoksydową.⑤.Zamek w drzwiach jest w dobrym stanie.⑥.Czy jest śluza celna (przenoszona przez kierowcę kontenera).
# b.Inspekcja wewnątrz kontenera
①.Całkowicie suche, czyste i bezzapachowe.②.Otwory wentylacyjne nie mogą być zablokowane.③.Nie ma dziur ani pęknięć na czterech ścianach, na najwyższym piętrze i na dole.④.Plamy rdzy i wgniecenia nie są większe niż 80 mm.⑤.Brak gwoździ i innych wystających elementów mogących uszkodzić towar.⑥.Wiązanie nie ma żadnych uszkodzeń.⑦.Wodoodporny.
#c.kontrola palet ładunkowych
Palety drewniane muszą posiadać atesty fumigacji, atesty fitosanitarne, mogą być wprowadzane ze wszystkich stron oraz posiadać 3 belki podłużne poddane obróbce palet:
# Najlepszy sposób na wykorzystanie palet
①.Podobne towary są umieszczane na tej samej palecie, a typ nakładający się jest lepszy niż typ schodkowy.
Ponieważ typ schodkowy ma niewielkie drgania podczas ruchu, typ nakładający się może powodować równomierne naprężenie czterech rogów i czterech ścianek kartonu, poprawiając w ten sposób nośność.
②.Najcięższy ładunek umieszczany jest na dole, równolegle do krawędzi palety.
③.Towar nie powinien wystawać poza krawędź palety, aby nie uległ łatwemu uszkodzeniu podczas transportu oraz załadunku i rozładunku.
④.Jeśli górna warstwa palety nie jest pełna, umieść karton na zewnętrznej krawędzi, aby zwiększyć stabilność i uniknąć w miarę możliwości układania w piramidy.
⑤.Zaleca się zabezpieczenie krawędzi ładunku tekturą.Owiń paletę szczelnie od góry do dołu folią stretch i zwiąż paletę nylonowymi lub metalowymi paskami.Taśma powinna przebiegać wokół dna palety i unikać zwijania się.
⑥.Fracht morski: towary na paletach nie ułożonych w stosy nie są wyższe niż 2100 mm Transport lotniczy: towary na paletach nie są wyższe niż 1600 mm
ładunek załadowany do kontenera 3
Aby zapobiec uszkodzeniu towarów w wyniku wstrząsów, wibracji, uderzeń, toczenia i odchyleń podczas transportu.Należy wykonać następujące czynności:
#a.Upewnij się, że środek ciężkości znajduje się na środku kontenera, a ciężar nie przekracza nośności kontenera.
(załadunek palet towarów)
(towary kontenerowe niepaletowe)
Gdy kontener nie jest pełny, wszystkie towary nie mogą być umieszczone za towarami, co powoduje przesunięcie środka ciężkości do tyłu.Przesunięcie środka ciężkości do tyłu może spowodować ofiary wśród osób przebywających w pobliżu ładunku, a ładunek może wypaść po otwarciu drzwi, stwarzając zagrożenie dla personelu rozładunkowego oraz może uszkodzić lub zniszczyć ładunek i inne mienie.
#b.wzmocnienie wiązania ładunku
#c.Całkowicie podeprzyj ładunek, wypełnij szczelinę, aby zapobiec przesuwaniu się ładunku i unikaj niepotrzebnego marnowania miejsca w pojemniku.
Ładunek zakończony 4
#a.Po załadowaniu kontenera rób zdjęcia lub filmy, aby zarejestrować stan towaru przed drzwiami kontenera.
#b.Zamknąć drzwi pojemnika, założyć plombę, zapisać numer plomby i numer pojemnika.
# c.Uporządkuj odpowiednie dokumenty i wyślij dokumenty i schematy szafek pakunkowych do odpowiednich działów firmy i klientów do archiwizacji w formie wiadomości e-mail.
Czas postu: 25 listopada 2022 r